Tratta Ferrandina-Matera, Merra: avviato l’iter di approvazione

“La strada del confronto e della condivisione intrapresa sin dai primi passi della nostra esperienza amministrativa e rafforzata nelle ultime settimane con lo sviluppo di un lavoro sinergico con i rappresentanti del governo inizia a dare importanti frutti: Ferrandina e Matera La Martella saranno collegate da treni, di questo siamo molto soddisfatti”.

Lo ha detto l’assessore regionale ad Infrastrutture e Trasporti, Donatella Merra, nel commentare la notizia dell’avvio dell’iter che porterà all’approvazione del progetto della nuova linea ferroviaria Ferrandina-Matera La Martella, con la firma dell’Ordinanza n.3 da parte del commissario governativo Vera Fiorani, secondo quanto previsto dal decreto “Sblocca Cantieri”. La nuova tratta, partendo dalla stazione di Ferrandina collegherà la città di Matera alla rete ferroviaria nazionale. In base al progetto sarà completata la linea esistente – lunga circa 19,5 chilometri a binario unico elettrificato – e sarà realizzato un nuovo collegamento diretto di circa 2,2 chilometri fra la nuova Ferrandina-Matera e la linea Potenza-Metaponto, per un tracciato complessivo di 22 chilometri.

“Con una nota della Fiorani – ha continuato l’assessore Merra – il progetto è già arrivato alla Regione per la rapida e necessaria condivisione al fine di concludere entro l’autunno, come concordato al tavolo con la Fiorani del 9 luglio scorso, la fase della condivisione e quindi dell’approvazione”. La commissaria straordinaria Vera Fiorani aveva incontrato a Potenza, anche nella sua vesta di amministratrice delegata di Rfi, l’assessore regionale Donatella Merra, insieme a dirigenti e funzionari del Dipartimento ad Infrastrutture e Trasporti, confermando interventi infrastrutturali per la Basilicata per una cifra pari a 4 miliardi di euro. “Nell’occasione – ha ricordato l’assessore – era stato annunciato, fra i vari argomenti al tavolo, che sarebbe presto partito l’iter per la nuova linea Ferrandina-Matera, con una fase di condivisione con la Regione Basilicata e con l’obiettivo di partire con le gare entro la fine dell’anno. L’opera verrà cantierizzata nel 2022 e completata entro il 2026”. L’assessore, infine, annuncia che “sono allo studio tre opzioni per il collegamento ferroviario tra Matera e Bari: via Gioia del Colle, via Altamura, via Barletta. La Basilicata opta per l’opzione Gioia del Colle. Entro la fine dell’anno il commissario governativo si pronuncerà sulla soluzione progettuale ritenuta più valida”.  

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giovedì Agosto 5, 2021

TuttoH24

Testata giornalistica online registrata al Tribunale di Matera al n. 4/2017 del registro della stampa.

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Rossella Montemurro

Giornalista professionista materana. Laureata in Scienze dell’educazione, si è perfezionata in Bioetica e Terapia familiare e relazionale. Ha lavorato per Il Quotidiano della Basilicata – occupandosi dei settori “Cronaca” e “Cultura” -, Il Mattino di Foggia, Il Mattino di Puglia e Basilicata, il Roma e con la testata giornalistica online “Il mio TG”. Ha collaborato con le emittenti televisive “Antenna Sud” e “Lucania Tv”. Attualmente dirige la testata giornalistica online www.tuttoh24.info e collabora con la casa editrice Altrimedia. Nel 2004 ha pubblicato per Ediesse Edizioni “I giorni di Scanzano”. Il volume, nel 2005, ha ricevuto la segnalazione della Giuria del Premio letterario Basilicata. Nel 2010 ha pubblicato per BMG Editrice “Carabinieri a Matera. Tradizione e modernità al servizio dei cittadini”. La pubblicazione è stata autorizzata dal Comando Generale dell’Arma dei Carabinieri. Nel 2019 ha pubblicato per Altrimedia Edizioni “Calci e pugni sul tetto del mondo. Biagio Tralli, identikit di un campione” e nel 2021 "Ilmio tuffo nei sogni"

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