Il libro Galoppando contro vento. I Western Haflinger di Emanuele Lamacchia (Altrimedia Edizioni, prefazioni di Eugenio Latorre, trainer professionista e giudice internazionale, e Andrea Nardoni, direttore Anacrhai Haflinger Italia) della giornalista e scrittrice...
Nel weekend la seconda
edizione del Trofeo Dunlop Cup 2018 volgerà al termine con uno spettacolare
doppio round sul Misano World Circuit che chiuderà la stagione 2018. In pista
Sabato e domenica anche il pilota lucano Raffaele Rubino che corre con la sua Kawasaki
Zx 1000 R. “Misano è un circuito tecnico e veloce che conosco bene –afferma il
pilota del team Otello-. Il livello dei concorrenti è alto ma noi possiamo
contare su una moto giunta ad un ottimo livello di sviluppo. Partiamo da un
buon set-up delle sospensioni: un’impostazione di base abbastanza valida che
cercheremo di migliorare nel corso delle prove di questo fine settimana.
L’obiettivo è quello di rosicchiare decimi di secondo preziosi soprattutto
nelle curve. Se riusciamo nell’intento ci sono buone possibilità di fare bene e
disputare due belle gare, aumentando in maniera considerevole la nostra
competitività”.
edizione del Trofeo Dunlop Cup 2018 volgerà al termine con uno spettacolare
doppio round sul Misano World Circuit che chiuderà la stagione 2018. In pista
Sabato e domenica anche il pilota lucano Raffaele Rubino che corre con la sua Kawasaki
Zx 1000 R. “Misano è un circuito tecnico e veloce che conosco bene –afferma il
pilota del team Otello-. Il livello dei concorrenti è alto ma noi possiamo
contare su una moto giunta ad un ottimo livello di sviluppo. Partiamo da un
buon set-up delle sospensioni: un’impostazione di base abbastanza valida che
cercheremo di migliorare nel corso delle prove di questo fine settimana.
L’obiettivo è quello di rosicchiare decimi di secondo preziosi soprattutto
nelle curve. Se riusciamo nell’intento ci sono buone possibilità di fare bene e
disputare due belle gare, aumentando in maniera considerevole la nostra
competitività”.
Come accaduto nei
precedenti appuntamenti, anche per la tappa romagnola regnerà l’equilibrio in
pista, con novità rappresentate dall’ingresso di alcune “wildcard” di prestigio
e grazie alle speciali graduatorie denominate “Pole Time”: stabilite in base al
tempo della pole position, le sottoclassifiche garantiranno spettacolo e
divertimento, decretando più vincitori.
precedenti appuntamenti, anche per la tappa romagnola regnerà l’equilibrio in
pista, con novità rappresentate dall’ingresso di alcune “wildcard” di prestigio
e grazie alle speciali graduatorie denominate “Pole Time”: stabilite in base al
tempo della pole position, le sottoclassifiche garantiranno spettacolo e
divertimento, decretando più vincitori.
In occasione del doppio round
sul Misano World Circuit sabato 13 ottobre è in programma un’unica sessione di
qualifica per ogni classe: la Dunlop Cup 1000 scenderà in pista alle ore 9:25.
I semafori di gara1 si spegneranno sempre sabato alle ore 14:30 per la 1000.
Domenica 14 ottobre si replica: alle 16.40 scatterà l’ultima prova stagionale
della Dunlop Cup 1000 che chiuderà il campionato.
sul Misano World Circuit sabato 13 ottobre è in programma un’unica sessione di
qualifica per ogni classe: la Dunlop Cup 1000 scenderà in pista alle ore 9:25.
I semafori di gara1 si spegneranno sempre sabato alle ore 14:30 per la 1000.
Domenica 14 ottobre si replica: alle 16.40 scatterà l’ultima prova stagionale
della Dunlop Cup 1000 che chiuderà il campionato.
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