Siamo ormai abituati agli articoli di alcuni quotidiani a proposito dell’Ora di Religione cattolica nelle scuole.Qualche giorno fa abbiamo letto un titolone che diceva: “Schizza in alto il costo degli insegnanti di Religione. E scatta il concorso per stabilizzarli....
Debutta questo weekend
dall’autodromo del Mugello l’edizione 2018 della Dunlop Cup, il campionato di
velocità al quale partecipa anche il pilota lucano Raffaele Rubino. Il
motociclista materano prenderà parte al Campionato nella categoria Superbike
1000, in sella alla Kawasaki ZX 10 R, numero 43, opportunamente preparata con
cambio elettronico, launch control e sospensioni sportive, accreditata di circa
200 cavalli alla ruota.. Raffaele Rubino gareggia al campionato per il Team
Otello iscritto con il moto club Matera Racing.
dall’autodromo del Mugello l’edizione 2018 della Dunlop Cup, il campionato di
velocità al quale partecipa anche il pilota lucano Raffaele Rubino. Il
motociclista materano prenderà parte al Campionato nella categoria Superbike
1000, in sella alla Kawasaki ZX 10 R, numero 43, opportunamente preparata con
cambio elettronico, launch control e sospensioni sportive, accreditata di circa
200 cavalli alla ruota.. Raffaele Rubino gareggia al campionato per il Team
Otello iscritto con il moto club Matera Racing.
Dal punto di vista
tecnico la vera novità del Trofeo targato Dunlop sarà l’introduzione della
nuova gomma D213 GP PRO. Derivato dalle competenze tecniche maturate nel
Mondiale Endurance e nelle gare sprint come il Mondiale Moto2 e Moto3 – dove il
celebre marchio britannico è fornitore ufficiale – Dunlop D213 GP PRO
consentirà a tutti i partecipanti di scegliere l’opzione più adatta al proprio
stile di guida grazie ad una doppia opzione sulla gomma anteriore – MS2 e MS3 –
e una mescola MS2 al posteriore. Anche nel 2018 la Dunlop Cup sarà inclusa nel
programma di gare della Coppa Italia, il contenitore dei trofei targati FMI. Le
7 gare in calendario si disputeranno in 6 weekend sui migliori circuiti
italiani, ad iniziare dall’Autodromo del Mugello il 15 aprile. Il Trofeo si
concluderà sul Misano World Circuit il 13 e 14 ottobre, unica tappa con gara
doppia.
tecnico la vera novità del Trofeo targato Dunlop sarà l’introduzione della
nuova gomma D213 GP PRO. Derivato dalle competenze tecniche maturate nel
Mondiale Endurance e nelle gare sprint come il Mondiale Moto2 e Moto3 – dove il
celebre marchio britannico è fornitore ufficiale – Dunlop D213 GP PRO
consentirà a tutti i partecipanti di scegliere l’opzione più adatta al proprio
stile di guida grazie ad una doppia opzione sulla gomma anteriore – MS2 e MS3 –
e una mescola MS2 al posteriore. Anche nel 2018 la Dunlop Cup sarà inclusa nel
programma di gare della Coppa Italia, il contenitore dei trofei targati FMI. Le
7 gare in calendario si disputeranno in 6 weekend sui migliori circuiti
italiani, ad iniziare dall’Autodromo del Mugello il 15 aprile. Il Trofeo si
concluderà sul Misano World Circuit il 13 e 14 ottobre, unica tappa con gara
doppia.
“Al via quest’anno ci
sono circa 40 piloti di grande esperienza – sostiene Rubino- ma siamo pronti,
come team, a dire la nostra. La moto è ad un ottimo livello di sviluppo: il
motore è tutto nuovo e ad esso è abbinata una elettronica evoluta. Abbiamo
bisogno di provare molto perché non abbiamo nessun set up per la nuova gomma
Dunlop. Quest’anno puntiamo al podio anche se la prima gara è sempre un test
per gomme e sospensioni. Ci presentiamo tuttavia con una moto competitiva e con
i migliori propositi per non deludere gli sponsor”.
sono circa 40 piloti di grande esperienza – sostiene Rubino- ma siamo pronti,
come team, a dire la nostra. La moto è ad un ottimo livello di sviluppo: il
motore è tutto nuovo e ad esso è abbinata una elettronica evoluta. Abbiamo
bisogno di provare molto perché non abbiamo nessun set up per la nuova gomma
Dunlop. Quest’anno puntiamo al podio anche se la prima gara è sempre un test
per gomme e sospensioni. Ci presentiamo tuttavia con una moto competitiva e con
i migliori propositi per non deludere gli sponsor”.
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